Zirvenin açılışına; Karadeniz Ekonomik İş Birliği (KEİ) Uluslararası Daimi Sekreteryası Genel Sekreter Birinci Yardımcısı ve Büyükelçi Doç. Dr. Merve Safa Kavakcı, KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı (TTSO) Erkut Çelebi, OECD İstanbul Merkezi Direktörü Achraf Boual, Organizasyon Komitesi Üyesi; Yunus Emre İshak, Barış İshak ve Recep İlhan Yıldız, kamu kurum temsilcileri, yurt içi ve yurt dışından çok sayıda davetli, akademik ve idari personel ile öğrenciler katıldı.
Birbirinden Önemli Konular Ele Alındı
Zirve, “Bölgesel İş Birliği ve Sürdürülebilir Mavi Ekonomi: Ortak Vizyon, Ortak Gelecek, Güvenlik” başlıklı oturum ile başladı. Oturumda, Büyükelçi Doç. Dr. Merve Safa Kavakcıve alanında uzman isimler değerlendirmelerde bulundu. Zirvenin ilk gününde, Finans Analisti İslam Memiş, “Krizler Çağında Fırsat: Mavi Ekonomide Finansal Güç ve Strateji” başlıklı bir sunum gerçekleştirdi. Ayrıca Karadeniz’de Mavi Ekonomi ve Kruvaziyer Turizmi, Afrika’daki Liman Rekabetinin Ticaret ve Yatırım Fırsatlarına Etkileri ile Tersanecilik ve Ro-Ro Taşımacılığında Türkiye’nin Küresel Rekabet Gücü gibi başlıklar ele alındı.
Zırhlı Kabinli Kontrol Botu Tanıtıldı
Öte yandan zirve kapsamında, KTÜ Sürmene Abdullah Kanca Meslek Yüksekokulu Makine ve Metal Teknolojileri Bölümü’nden Öğr. Gör. Dr. Umut Yaşar Uzunali’nin Teknokent’teki şirketinde geliştirdiği Modüler Zırhlı Kabinli Kontrol Botu (MZKB) prototipinin tanıtımı amacıyla açılış kurdelesi kesildi.
Kurdele kesiminin ardından Öğr. Gör. Dr. Umut Yaşar Uzunali, botun kabinlerinin “Br6” balistik koruma seviyesine sahip olduğunu ifade ederek monokok gövde yapısına sahip olduğunu ve zırhının, çelik malzemeden üretildiğini belirtti. Öğr. Gör. Dr. Uzunali, yaptığı konuşmada “Dıştan takma motorlar ve kamera sistemi haricinde tasarımımız, yüzde yüz yerli ve milli. İç ve kıyı sularda güvenli taşıma, deniz güvenliği ve özel operasyonlar için tasarlandı. Buradaki öncelikli amacımız, Savunma Sanayii alanına özgün bir katkı sağlamak, alanın gelişimine destek olmak ve tasarımımızı ticarileştirmek. Botumuz; 11,05 metre boyunda ve 3,15 metre genişliğinde… 6 farklı bağımsız bölmesi var. Herhangi bir bölmenin su alması durumunda, diğer bölmelere su ulaşamamaktadır. Ayrıca her bir bölmede ‘sintine’ pompaları mevcuttur. Olası batma durumunda ise ön kabin, gemi gövdesinden ayrılarak su üstünde kalabilmektedir.” ifadelerini kullandı.
Konuşmanın ardından katılımcılar, alandaki tekneleri inceledi.Zirve, 29 Mart 2026 tarihi Pazar günü sona erecek.
